РАЗМЕР КОЛЕИ

...К пЕТРУ 1 приишли и показали
западные дороги и спросили - может шире сделаем..!!??...

...Пётр ответил - "на хер шире"... (имея ввиду, а зачем...)...

...подчинённые это замечание приняли всерьёз
и с тех пор наша колея шире Западных "на хер"....

.......исторический факт........

Смешно! Но в этом есть стратегический, военный смысл. Гитлеровцы были вынужденны терять много времени и средств на перестановку на наши ж/д пары!

какая аккуратная писька!

(tomsoyer3 @ 12.12.2015 - время: 03:29)
Смешно! Но в этом есть стратегический, военный смысл. Гитлеровцы были вынужденны терять много времени и средств на перестановку на наши ж/д пары!
...у нас была адекватная проблема...

Какая? Милая!

Интересно отметить, что самая первая железная дорога России — Царскосельская — имела ещё более широкую колею: 1829 мм. (с)

Самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (с)

Итого 1829 - 1435 = 394! А?!!!

(tomsoyer3 @ 12.12.2015 - время: 03:37)
Какая? Милая!
..когда мы завоёвывали Европу.....

...была проблема у чиновников....
........"хер" не есть единица международных метрических мер....
..поступили просто - измерили длину членов подвластных крестьян... выбрали "средне-арифмитескую".....

(Andrey 1976 @ 12.12.2015 - время: 03:40)
Интересно отметить, что самая первая железная дорога России — Царскосельская — имела ещё более широкую колею: 1829 мм. (с)

Самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (с)

Итого 1829 - 1435 = 394! А?!!!
...интересно...!!!
.......СПАСИБО!!!...
..я не знала..

Очень интересно! Столько цифр!

При Петре I,вопрос о колее дороги,как-то и не стоял...
А разве не в XIX веке при постройке первой ж/д дороги в России возник вопрос о её ширине?

(arln @ 12.12.2015 - время: 04:30)
При Петре I,вопрос о колее дороги,как-то и не стоял...
А разве не в XIX веке при постройке первой ж/д дороги в России возник вопрос о её ширине?
...вопрос о ж\д дорогах стоял всегда....
..решение вопроса было ПРЕСТИЖЕМ Государства.....

все линии дорог сходятся в точке (G)

(AlenaMaj @ 12.12.2015 - время: 05:16)
(arln @ 12.12.2015 - время: 04:30)
При Петре I,вопрос о колее дороги,как-то и не стоял...
А разве не в XIX веке при постройке первой ж/д дороги в России возник вопрос о её ширине? ...вопрос о ж\д дорогах стоял всегда....
..решение вопроса было ПРЕСТИЖЕМ Государства.....
При Петре I-даже такого вопроса не возникало...
Паровые машины были в зачаточном состоянии...
Ну не было тогда ж/д дорог ни у кого...
На век позже...

Ах, если бы при Петре I , были бы железные дороги .......

Ну перепутать Петра I с Александром I (хотя по справедливости с Павлом I) нормально (не важно ..)...............

А я читал эту подленную историю,только единственное отличие от вашей подленной историей в том,что увеличена ширина была не на хер,а на длинну его усов.

(НЭПmen @ 12.12.2015 - время: 04:20)
Очень интересно! Столько цифр!
Так самая интересная цифра
среднеарифметическая не прозвучала.

Забавно, однако))))

Версия очень хорошая. Настолько хорошая, что даже не хочется вспоминать - какие железные дороги, при Петре 1 ?

А интересно, сколько среднестатистических укладывается между рельсами?

вот тут кое что интересное про железнодорожную колею:
https://otvet.mail.ru/question/70520691

Загнать бы свой локомотив в этот прекрасный тоннельчик!

(31_th @ 12.12.2015 - время: 14:47)
вот тут кое что интересное про железнодорожную колею:https://otvet.mail.ru/question/70520691
...прочитала....
....потрясающе интересно...!!!

Этот каламбур ходит давно, но документально не подтверждён...

Просто ужасно стоять на таможне когда вагон переобувают. Зато наш поезд( бывшего СССР) никаким не спутаешь стоя на перроне вокзала Берлина.

нормально

Интересно а чей xер за эталон взяли? Наверное Петра.

Насчет колеи. как-то в 86-м году еду из Софии в Москву. В Унгенах меняем шасси, вагоны висят, таможня ходит. Сухой закон Горбачева. Вагон наполнен болгарскими строителями, едут из отпуска все везут Ракию литрами в пластиковых бутылка по полтора литра и таможня, все конфисковывает. И начинают все сливать в гравий с метровой высоты. и это в каждом вагоне, за забором из рабицы стояли местные мужики свистели и глотали слюни. До сих пор у меня этот мрак остался в глубокой памяти, вонь была там, представьте 10 вагонов!!! вот вам и колея!!!

Красиво она ноги раздвинула....

Без подобно!

очень интересно