я хочу танкиста
метки: смотри
Адрес записи
Адрес записи
offline
504
2
0
0
немецкая история
метки: смотри
Всего фото в этом сете: 12
Читать все комментарии (2)
offline
468
9
0
0
«Гелик» G65 против мотоцикла Ural
метки: Автомобили.
Журналисты американского издания Road & Track отправились в вулканические горы тихоокеанского побережья Северной Америки на двух внедорожниках: Mercedes-AMG G65 за 220 тысяч долларов и российском мотоцикле с коляской Ural Gear Up в лимитированной версии Sahara. Взгляните на классные фотографии из этого материала.В поездку по бездорожью журналисты Road & Track отправились на Северо-западное побережье Тихого океана, в Каскадные горы, где до находятся пять активных вулканов. Один из них, Гора Рейнир, расположен всего в 88 километрах от Сиэтла, крупнейшего города северо-западной части США.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (9)
offline
517
21
0
0
Скелеты в гаражах
метки: Автомобили.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (21)
offline
529
20
0
0
Ещё один.
метки: Автомобили.
В апреле на торги Classic Car Auctions будет выставлен классический спорткар Jaguar E-Type, который 20 лет простоял без движения в одном из сараев Западного Мидленда, Великобритания. 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (20)
offline
548
11
0
0
"Газон", переоборудованный в дом на колёсах
метки: Автомобили.
Строился и эксплуатировался автомобиль на просторах Аргентины 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
443
6
0
0
Первый "кондей"
метки: Автомобили.
4 ноября 1939 на автосалоне в Чикаго представили Packard 18-й серии 1940 года, на котором впервые в истории в качестве опции был предложен кондиционер салонного воздуха.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (6)
offline
444
4
0
0
Киевский бензотрамвай
метки: Автомобили.
Какие трамваи вы знаете? Ну, конные, ну электрические... Паровые еще. А знаете, сколько лет трамваю с ДВС? Примерно 106. В 1911 году первый такой трамвай появился в Киеве. Ну, не совсем в Киеве, скорее его использовали для связи с ближними слободками. Ну, просто потому, что конка не справлялась, а тянуть электричество выходило зело накладно. А вот маленький ....ну да, тепловозик, точнее, мотодрезина - вполне себе успешно таскал небольшие, в 2-3 вагончика пассажирские и даже грузовые составы. Собственно, на современном языке это была нормальная пригородная узкоколейка. И очень даже успешная.
киевский бензотрамвай, фото 1926 года
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (4)
