Как бы дремлет...
Читать все комментарии (2)
Читать все комментарии (2)
offline
1914
5
0
0
Несколько кусочков разврата (18+)
постараюсь каждый день заливать накопленное. (снизу гифки).
Желаю Вам хорошей пятницы, вашим женам молодых и страстных любовников и любовниц, и горячих камшотов, а вам хороших и горячих юных дев. :)
Приятных оргазмов.
И, да. присылайте фото, пишите :)
скучала.
Всего фото в этом сете: 40
Читать все комментарии (5)
offline
907
5
1
0
Мне одной она кажется дичайше сексуальной?...(18+)
Нереальная...
Всего фото в этом сете: 4
Читать все комментарии (5)
offline
887
20
0
0
По страницам журнала Моделист-Конструктор
метки: МК
ТРЕХБАШЕННЫЙ ФРЕГАТ “АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ”, РОССИЯ, 1867 г. Дальнейшим развитием линии отечественных броненосных лодок типа “Смерч”, “Русалка” и “Чародейка” стали двухбашенные фрегаты “Адмирал Спиридов” и “Адмирал Чичагов” и трехбашенные фрегаты “Адмирал Лазарев” и “Адмирал Грейг”. Если лодки предназначались для действий в шхерах, то фрегаты — для защиты рейдов и поддержки шхерного флота. “Адмирал Лазарев” заложен на Балтийском заводе в Петербурге и спущен на воду 9 сентября 1867 года, вступил в строй в 1869-м. Водоизмещение: 3779 т, мощность паровой машины 2004 л. с., скорость хода 11 узлов. Длина наибольшая 77,4 м, ширина 13,1, среднее углубление 5,4 м. Бронирование: бортовой пояс 76—114, башни 152 мм. Вооружение: первоначально 6 229-мм орудий, впоследствии замененных на 3 280-мм, 5 47-мм, 2 37-мм и 2 десантные пушки. В 1892 году все три фрегата перечислены в броненосцы береговой обороны.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (20)
offline
1117
3
0
0
Себяшечки Лос-Анджелеса
Всего фото в этом сете: 21
Читать все комментарии (3)
offline
944
6
0
0
Русы косы, ноги босы
метки: #музыка
Замуровали демоны (с)
Вот прямая ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=aM56CgSR340
Читать все комментарии (6)
offline
1206
54
0
0
Первые иномарки в СССР
метки: Автомобили.
Появление иномарки на советских улицах всегда вызывало некоторый ажиотаж – машину непременно обступала толпа любопытных, норовящих заглянуть в салон, кто-то даже фотографировал диковинные для Советского Союза авто и собирал целые коллекции таких снимков. К посольствам капиталистических государств ходили как в музеи… 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (54)
offline
537
16
0
0
"Совершенно разрушенный"
метки: Автомобили.
Иногда хочется отбросить все формальности и стереотипы, сесть в кабриолет и рвануть по пустынным дорогам навстречу морю, солнцу и приключениям. Для этого нужно лишь подобрать правильного "коня". И сегодня речь пойдет именно о таком. Предлагаю вашему вниманию перевод статьи из журнала Octane, которая посвящена "Бьюику" 1948 года. Но не простому… Статья называется Совершенно разрушенный. И слово "совершенно" в данном случае не синонимично "полностью". Это обстоятельство способа действия, происходящее от слова "совершенство". Итак…
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (16)
offline
921
15
0
0
Уникальная самоделка 1961 года
метки: Автосамоделки
Казалось бы, что в 2016 году уже все самодельные авто, созданные в Советском Союзе, были найдены. Любой желающий может найти море информации о них в интернете, до сих пор пишутся статьи и заметки об одних и тех же машинах, а мы не перестаём удивляться их конструкции и гениальности создания… Разные порталы выкладывают одну и ту же информацию, которую все, кто мало-мальски интересуется автомобильной историей, давно изучили до дыр. Итак, ближе к делу. [B]Эта статья не моя, поэтому переношу её в свой пост без изменений и сокращений - всё от лица автора.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)